Зло познаётся стихийно, для познания Добра нужно время и Учитель.
Власти Москвы предпочитают придерживаться ранее намеченного плана развития города. В ближайшие годы темпы строительства жилья сохранятся, а транспортный вопрос команда Сергея Собянина будет решать старыми методами: с помощью развития и популяризации общественного транспорта и расширения зоны платных парковок. Впрочем, судя по озвученным цифрам, в Москве в течение ближайших лет построят столько жилья и создадут столько рабочих мест, что передвигаться по городу станет просто невыносимо вопреки всем усилиям мэрии..........................................................
.....................................................................................................................................................................
В августе столичные власти посчитали, сколько автомобилей в городе являются лишними – мешающими нормальному функционированию улично-дорожной сети. «Если из города убрать 500 тысяч машин, то в Москве можно будет ехать так же хорошо, как в августе», - объяснил журналистам руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
По словам чиновника, 8 августа, например, на улицы города выехали 2 миллиона 351 тысяча автомобилей и 115 тысяч грузовиков. При этом в рабочие дни в декабре прошлого года общее количество транспорта на дорогах столицы достигло 2 миллионов 880 тысяч автомобилей и 125 тысяч грузовиков. Если сравнить транспортную загруженность в августе и в декабре, то летом она была существенно меньше. Таким образом, если строительство жилых домов в Москве продолжится, то эти цифры могут увеличиться в разы.
